VENEZUELA: LANCHA "EL GRIEGO" UBICADA Y AUXILIADA
LOCALIZADA EN COORDENADAS:
LATITUD 10° 35.03 NORTE / LONGITUD -066° 00.29 OESTE
.- El día sábado 12 de abril de 2008 a las 15:57 HLV se recibe información sobre embarcación retardada team de guardia de la Organización Rescate Humboltd (ORH) procede a despegar en helicóptero YV2059 desde el Helipuerto "El Ávila", Autopista Caracas Vía Guarenas en misión de búsqueda de la embarcación "EL GRIEGO", lancha deportiva tipo CHIMANA de 30 pies de eslora, color blanca con toldo azul con dos motores fuera de borda de 200 Hp que había zarpado a las 06:00 HLV de Carenero estado Miranda con destino la Isla La Tortuga en Venezuela, en la misma viajan 10 personas entre estas dos (02) menores de edad..- Otra aeronave una CESSNA C206, MATRICULA YV1389 se apresta para sumarse a la búsqueda en pocos minutos, desde el Aeropuerto Caracas (SVCS).
.- 16:45 HLV.- Se recibe información de Guardacostas que los tripulantes de la lancha "EL GRIEGO", se comunicaron vía teléfono celular con sus familiares e indican estar en el radial 60° a 10 millas náuticas de cabo Codera a la deriva o 240° a 10 millas náuticas del punto de la embarcación hacia Cabo Codera, que van navegando pero tienen poco combustible.
.- Helicóptero YV2059 próximo a Cabo Codera y la Policía de Miranda envía lancha de apoyo y coordina a otras embarcaciones para prestar auxilio con combustible.
.- 17:44 HLV.- Lancha "EL GRIEGO", fue localizada por helicóptero YV2059 y embarcaciones menores llegaron hasta la embarcación a la deriva auxiliandola con combustible, ambas embarcaciones retornan a marina en Carenero, todos los ocupantes a sanos y a salvo.
EL YV2059 PREPARÁNDOSE PARA DESPEGAR PARA LA BÚSQUEDA DE "EL GRIEGO"
.- Helicóptero YV2059 próximo a Cabo Codera y la Policía de Miranda envía lancha de apoyo.
Recorrido de búsqueda del helicóptero YV2059
Las lanchas "EL GRIEGO" en azul y la de la POLICÍA DE MIRANDA en rojo retornando a Carenero.
DIARIO DE OPERACIONES Y/O MISIÓN
FECHA: 12 de Abril del 2008.
CASO: Embarcación (lancha) El Griego.
ESTADO: Zona de Cabo Codera – Carenero, Edo. Miranda.
PERSONAL ORH: Coordinador Misión, Leonardo Rangel (LR); Miembros: Enrique Martín (EM), Humberto Gutiérrez (HG); Afiliado: Gabriel D´ Andrea (GD) y Cap. (AC) Abrahán Salcedo (AS).
Este Resumen es elaborado con los datos manejados por el personal de la Organización Rescate Humboldt (ORH), con la intención de que sirva de complemento para el informe final que deben elaborar las autoridades, aquí solo se refleja lo que nuestro personal vio o trabajó Directamente.
RESUMEN
Día Sábado, 12 de abril del 2008.
15:54 HLV. Se recibe llamada telefónica del señor Saúl Escobar, quien nos llama para reportar un retrazo de una embarcación que se dirigía hacia la Isla de la Tortuga , Dependencias Federales, aproximadamente Norte de Cabo Codera, el reporte es el siguiente:
Nombre: Embarcación El Griego.
Eslora: 30 pies (Ft).
Modelo: Chimada 30.
Propulsión: Dos (2) motores fuera de borda de 200 caballos cada uno.
Color: Blanca con toldo azul.
Personas a bordo: 10 entre este número hay dos (2) niños.
Ruta: De Carenero (Estado Miranda) a la Isla la Tortuga (Dependencias Federales).
Hora de zarpe: 06:00 HLV.
Observaciones: No tienen bote salvavidas a bordo, según cree la personas que llamo a reportar la novedad. Indico que al parecer tenían problemas con las comunicaciones VHF marinas.
La embarcación “El Griego” debía llegar a la Isla La Tortuga, donde había otras embarcaciones con amigos esperándolos allí, cuando ellos llamaron a verificar si la misma había arribado, les indicaron que esta lancha no había llegado, por tanto los familiares se pusieron en alerta y procedieron a comunicarse con la ORH para solicitar apoyo y asesoramiento SAR.
De inmediato se le informo al Sr. Escobar que la ORH informaría de inmediato tanto al RCC (Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento) Maiquetía (SVMI), como al Comando de Guardacostas de la Armada (CGUARD ARBV) y que comenzaríamos de inmediato a generar las alertas pertinentes al respecto en búsqueda de información sobre la embarcación reportada y que le volveríamos a llamar de inmediato.
15:57 HLV. EM llama al Comando de Guardacostas de la Armada (ARBV), le reportamos al Maestre de Guardia (ARBV) Cenzi, la novedad antes referida informando que la ORH es Auxiliar de Guardacostas (ARBV).
16:00 HLV. EM llama al RCC-SVMI, nos comunicamos con el OFSAR de Guardia y le informamos de la novedad.
16:04 HLV. Se alerta al Personal ORH de lo que esta ocurriendo y se coordina el apoyo aéreo para iniciar una búsqueda por la ruta, debido a la hora en que se recibió el reporte, amen de desconocer que le hubiese podido ocurrir a los ocupantes, pues el retrazo era bastante grande y la noche estaría próxima, por tanto era necesario despachar una aeronave en misión SAR, para efectuar un rastreo por la ruta.
16:08 HLV. Se llama al Sr. Escobar se le dan los teléfonos de Guardacostas (ARBV) y del RCC-SVMI, este nos indica que ya esta hablando con el RCC-SVMI, que acaban de llamarlos y él nos indica que nos volverá a llamar.
16:20 HLV. La ORH EM ubica al Cap. (AC) Abrahán Salcedo y lo ponemos al tanto de la situación y le explicamos la necesidad imperiosa de efectuar un rastreo (SAR) por la ruta de la embarcación, el Cap. (AC) Salcedo nos indica que llamara al dueño del helicóptero MD-500, siglas YV2059, para solicitar su permiso y que él procederá de inmediato hacia el Helipuerto Ávila (SVHA).
16:22 HLV. Se llama al Personal ORH, LR y GD se les pone en autos de la situación y se les indica que se trasladen a SVHA para apoyar la operación SAR del YV2059.
16:25 HLV. Se llama al Sr. Escobar para informarle el posible apoyo aéreo del YV2059 y este nos indica que el cuenta con una Cessna 206 y esta en el Aeropuerto Caracas (SVCS) y nos solicita una recomendación si se queda allí coordinando o si sale a volar en misión SAR. Se le aconseja que despegue de inmediato, pues por la hora si ocurrió una emergencia y las personas están en la mar, es vital acelerar la salida, es más fácil devolverse, que tratar de salir cuando el sol esta por ponerse.
16:31 HLV. Se reciben llamadas de amigos de los ocupantes de la embarcación como del Cap. (AC) Elías Atencio, Cap. (AC) Eladio Roca, Cap. (AC) Francisco Salas, etc. Ofreciendo apoyo para la misión SAR de ser necesario.
16:36 HLV. Se le informa a la Organización Nacional de Salvamento Acuático (ONSA), una ONG, Voluntaria, de la novedad con la embarcación “El Griego”, para ver si pueden coordinar con el servicio CASMAR afiliado a ellos que poseen embarcaciones en la zona de Higuerote – Carenero – Río Chico.
16:38 HLV. Personal ORH y Cap. (AC) Salcedo en SVHA, el piloto nos indica que recibió la autorización y va a salir en misión SAR, personal listo y aeronave YV2059, un MD-50E, full combustible y equipado para misión SAR.
16:40 HLV. Despega el YV2059 en misión SAR con personal ORH a bordo.
16:41 HLV. Se llama al RCC-SVMI, se le informa de la misión SAR del YV2059 y también se le indica que de SVCS saldría en el YV1389 una Cessna 206 en Misión SAR. El RCC – SVMI, nos da las recomendaciones de seguridad y estas son enviadas por mensaje de texto al personal involucrado en la misión SAR.
16:42 HLV. Se recibe llamada de ONSA Sr. Rafael Lugo y se le pone al tanto de la novedad.
16:45 HLV. Se recibe llamada del La Estación Principal de Guardacostas (ARBV) La Guaira , TF. (ARBV) Dugarte, quien nos informa que el personal a bordo de la embarcación “El Griego” se reporto vía celular con los familiares, indicándoles que se habían regresado a mitad de camino y que ellos calculaban estar como a 10 millas de Cabo Codera, pues el Cabo les quedaba con un rumbo de 240º de su actual posición, que tenían muy poco combustible y pensaban que con esa cantidad no llegarían hasta Carenero.
Se le informa al señor TF. (ARBV) Dugarte que la aeronave ya esta en vuelo y se le informara el reporte y que considerábamos adecuado que el helicóptero continuara su misión y verificara la ubicación real de la embarcación y como a bordo del YV2059 teníamos radios VHF marinos ellos podían apoyar con comunicaciones a las embarcaciones que prestarían auxilio. El TF. (ARBV) Dugarte nos indico que ellos habían coordinado con Capitanía de Puerto y con la División Marina de la Policía del Estado Bolivariano de Miranda, la posibilidad que ellos coordinaran en apoyo a esta embarcación.
16:47 HLV. Se envía Mensaje de TEXTO por celular al personal a bordo del YV2059 para que planifiquen la misión y que pasamos de una operación SAR a una operación de identificación, verificación y escolta, así como de apoyo y coordinación de comunicaciones en VHF marino.
16:48 HLV. Llama el Sr. Escobar y nos informa que los ocupantes de la embarcación “El Griego” habían efectuado contacto vía celular, nos da el teléfono celular del Sr. Carlos Escobar y la Sra. Eugenia Zambrano. Estos números fueron enviados al personal a bordo del YV2059.
17:25 HLV. Se recibe llamada de la Estación Principal de CGUARD en la Guaira (ARBV), para solicitar información del vuelo del YV2059, se le indica que no hemos recibido ningún reporte.
17:30 HLV. El Sr. Escobar nos llama e indica que hablo con los ocupantes de la embarcación “El Griego” que ellos calculan ahora como a unas 8 millas del Cabo Codera, que siguen navegando, pero tienen el problema del poco combustible disponible.
17:32 HLV. Se llama al RC-SVMI para ponerlo al tanto de la operación y que si es posible que haga contacto (QSO) con Higuerote (SVHG) para monitorear la operación de la aeronave.
17:44 HLV. Se recibe llamada del personal ORH a bordo del YV2059, nos indica que observaron a la embarcación “El Griego” en coordenadas: Latitud: 10º35.03´N y Longitud: 066º00.29´W, que todas las personas están bien, que una embarcación estaba a escasos metros de arribar al lado de la embarcación “El Griego” para facilitarle apoyo de combustible y que la embarcación se dirigiría a Carenero por sus propios medios. Ellos dejaron a la embarcación a unas 2 millas de Carenero, antes de retornar al Helipuerto Ávila (SVHA).
17:55 HLV. Se llama el TF. Dugarte de la Estación Principal de Guardacostas de La Guaira (ARBV), para informarle el reporte de los ocupantes del YV2059.
17:59 HLV. Se llama al RCC-SVMI, para informarle el reporte de los ocupantes del YV2059.
18:00 HLV. Se llama a ONSA, Sr. Rafael Lugo y se le informa del reporte del YV2059, con el fin de que lo retransmita al CASMAR en Higuerote.
18:02 HLV. Se llama al Sr. Escobar para informarle del reporte del YV2059, este nos indica que esta en vuelo con el YV1389 y que se regresara a SVCS. Agradeciendo el apoyo prestado por todos los entes participantes.
18:15 HLV. El YV2059 esta aterrizado en SVHA, sin novedad.
18:30 HLV. Se recibe una llamada del Sr. Saúl Escobar, agradeciendo nuestro apoyo, así como de todos los organismos participantes.
19:01 HLV. Se recibe llamada de un compañero Auxiliar de Guardacostas que se encontraba en el Club Bahía de los Piratas, para solicitar de la ORH información de los teléfonos de los ocupantes, pues requería los mismos para ponerse en contacto con las personas a bordo de la embarcación “El Griego” con el fin de conversar sobre el caso, conforme instrucciones de la Estación Principal de Guardacostas de La Guaira (ARBV). Esta información le fue suministrada y posteriormente nos llamo pues al parecer había un número que estaba equivocado y otro atendía una grabadora, en consecuencia le indicamos que eso era todo lo que teníamos disponible.
19:30 HLV. ORH CIERRA OPERACIONES, Caso SAR Embarcación “El Griego” CERRADO.
Nos indicaron que ellos iniciaron el rastreo
Con esto Terminamos el Diario de Misión, elaborado por todo el personal actuante de la ORH , recordamos que aquí sólo se ha incorporado la información manejada por nosotros.
Atentamente,
Leonardo Rangel
Coordinador de Misión
Organización Rescate Humboldt
Conforme:
Juan López
Coordinador de Operaciones
Organización Rescate Humboldt
CASO SAR MARINO CERRADO
