DETRESFA DEL YV

CRONOLOGIA DE LA EMERGENCIA:

16:28 HLV (18:28 GMT) CONCLUYE EL RESCATE DE LOS OCUPANTES DEL YV - 1014 CP

"PLAYA LINDA" COORDENADAS LATITUD 10° 58´ 53´´ NORTE / LONGITUD 66° 16´21´´ OESTE

La Sra. LEONORA MOLINA DE ZOZAYA reporto vía celular su ubicación, HELIMEDICAL envio la HELI-AMBULANCIA YV- 265 C, AGUSTA KOALA 119, junto con personal de la ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT (ORH) al sitio y rescataron a los 5 ocupantes.

NOTA: ES DE RESALTAR QUE LA SEÑORA LEONORA TUVO QUE SUBIR HASTA LA PARTE MAS ALTA DE LA MONTAÑA PARA LOGRAR LA COMUNICACIÓN TELEFONICA Y PEDIR AUXILIO VIA CELULAR.

OCUPANTES:

Piloto: CAP. ERASMO BLANCO

LEONORA MOLINA DE ZOZAYA

FERNANDO ZOZAYA

MARIA MARGARITA VALDERRAMA

OSCAR CANDIALES

RESUMEN CRONOLOGICO

14:00 HLV (18:00 GMT) ocurre el accidente donde resultaron ilesos sus ocupantes, el helicóptero se invirtio cuando despegaban cayendo en la playa a orillas del mar (linea de agua), para el momento de accidente el helicóptero tenia 500 libras de combustible y perdio la cola completa (esta se desprendio).

14:50 HLV (15:50 GMT) La ORH a través del Jefe de Operaciones ENRIQUE MARTIN recibe la llamada del ALERTA SAR de Maiquetia.

15:55 HLV (19:55 GMT) EMPRESA HELIMEDICAL DESPACHO HELICÓPTERO AMBULANCIA DE RESCATE MATRICULA YV - 265 C, AGUSTA KOALA 119 CON EL CAP. TYRONE CORREA (PRESIDENTE DE HELIMEDICAL Y MIEMBRO HONORARIO DE LA ORH) CON 1 MÉDICO Y 2 RESCATISTAS PARAMEDICOS DE LA ORH; EL DR. JUAN CARLOS CONTRERAS (MÉDICO), EL ING. LEONARDO RANGEL (POKEMON) Y EL TSU JOSE GREGORIO ARMAS (CHOKO).

16:40 HLV (20:40 GMT) RETORNO A SU BASE EN EL HELIPUERTO "ÁVILA" EL HELICÓPTERO YV - 265 CP, TODOS LOS OCUPANTES DEL HELICÓPTERO SINIESTRADO FUERON RESCATADOS POR HELIMEDICAL EN SOLO 45 MINUTOS TIEMPO EFECTIVO DE RESPUESTA Y ATENCIÓN MÉDICA.

17:13 HLV (21:13 GMT) DESPEGA EL HELIOPTERO YV - 239 CP, BELL LONG RANGER DE LA EMPRESA "BALGRES" CON EL CAP. OSWALDO LORETO Y CAP. GONZALO HERNANDEZ JUNTO A LOS RESCATISTAS DE LA ORH PARA REGRESAR A RESCATAR Y COLOCAR EN SITIO SEGURO LA AERONAVE SINIESTRADA DE LA LINEA DEL AGUA LO CUAL FUE AUTORIZADO POR CNEL (FAV) SAUL FUENMAYOR (DAC), RETORNANDO POSTERIORMENTE A LA BASE HELIPUERTO "EL AVILA" ATERRIZANDO A LAS 18:20 HLV SIN NOVEDAD.

CASO SAR CERRADO.

Los pasajeros rescatados por el YV - 265 CP de

De derecha a izquierda el CAP. TYROME CORREA (Piloto de HELIMEDICAL que los rescato), y los pasajeros OSCAR CANDIALES, MARIA MARGARITA VALDERRAMA, LEONORA MOLINA DE SOZAYA y FERNANDO ZOZAYA resultaron ilesos del accidente.

Coordino la Operación de Rescate SAR, ENRIQUE MARTIN, Jefe de Operaciones de la ORH.

DIARIO DE OPERACIONES

Domingo 16/09/2001.

- 14:00: El helicóptero YV- 1014CP, despegando del lugar indicado como Playa La Linda, se precipitó a tierra con sus 5 ocupantes a bordo (Informaron los pasajeros).

- 14:20: La Sra. Leonora de Zozaya sube a lo alto de la montaña posterior a la playa (en sentido Norte-Sur) para pedir auxilio vía celular y se comunica con su suegro (Informaron los pasajeros).

- 14:30: El Sr. Zozaya se comunica con Defensa Civil, para pedir auxilio (Informe Sitrep RCC - SVMI).

- 14:38: El RCC Maiquetía recibe la llamada del Sr. Zozaya, informando que Leonor de Zozaya había subido a lo alto de la montaña y lo llamó por celular indicándole la novedad. El Sr. Zozaya informa que el helicóptero YV-1006P se había caído y que todos estaban bien excepto su nuera que tenía heridas leves (Informe Sitrep RCC - SVMI).

- 14:50: El RCC Maiquetía informa al Coordinador de Operaciones de la ORH, Sr. Enrique Martín, sobre lo ocurrido y solicita el apoyo de la ORH, para averiguar si la aeronave es del Helipuerto Ávila.

- 14:55: Se llama al Helipuerto Ávila y el vigilante informa que no sabe nada de lo ocurrido y que el Cap. Francisco Pacheco se encontraba volando.

- 14:58: Se le informa al RCC Maiquetía que en el Helipuerto no hay nadie que de información.

- 15:00: Se alerta a la Srta. Finalba Bruscani en la sede de la ORH.

- 15:05: El Coordinador de Operaciones, Enrique Martín se comunica con Freddy Estévez (ORH)

- 15:07: Se alerta al Sr. José Armas y éste contacta al Cap. Gonzalo Hernández del Helipuerto Ávila.

- 15:10: Se llama a la sede de ORH y se informa las novedades del momento.

- 15:15: Se recibe llamada del Sr. José Gregorio Armas informando que pudiera ser el YV- 1015CP de Aeroservicios Ranger, según el Cap. Gonzalo Hernández y que por la zona estaba el YV- 1014CP.

- 15:17: Se le informa al RCC de Maiquetía lo antes indicado.

- 15:20: Es informado Humberto Gutiérrez de rescate.com que envia un NOTISAR y monta la página web con la información preliminar.

- 15:22: Se llama al Sr. Tyrone Correa Presidente de HELIMEDICAL (Miembro honorario ORH) y se le pide el apoyo del helicóptero a lo cual responde positivamente.

- 15:24: Se informa al RCC el apoyo de Helimedical y ORH.

- 15:25: Se moviliza todo el personal de respuesta incluyendo un helicóptero de Balgres, coordinado por el Sr. J Armas.

- 15:50: El capitán Francisco Pacheco confirma que fue el YV- 1014CP al RCC - SVMI.

- 15:55: Despega el YV- 265CP Koala, Agusta 119 de Helimédica al mando del capitán Tyrone Correa (ORH) y Oscar Oviedo a la escena, desde el helipuerto Ávila.

- 16:05: Llama el Sr. Luis Guillermo Inciarte de ONSA y se le informa.

- 16:06: Llegó a helipuerto Ávila, José Gregorio Armas.

- 16:07: Llegó al helipuerto Ávila, Enrique Martín (ORH).

- 16:10: Llego Dr. Juan Conteras y Leonardo Rangel (ORH) al Helip. Ávila,

- 16:20: El RCC informa del apoyo del helicóptero GN- 8883 un AS- 352 y estaban esperándolo.

- 16:38: Aterrizó en Ávila el YV- 239CP, Long Ranger de Balgres al mando del capitán Oswaldo Loreto y capitán Gonzalo Hernández.

- 16:40: Aterriza en el Helipuerto Ávila el YV- 265CP con los 5 sobrevivientes.

- 16:42: El Dr. Contreras (ORH) atiende a la Sra. Zozaya de la herida leve en la mano izquierda.

- 16:43: Llama Sr. Inciarte de ONSA y se le da información.

- 16:44: Se informa al RCC sobre la llegada de los sobrevivientes.

- 16:50: El piloto informa, capitán Erasmo Blanco, que no sabe qué pudo pasar, si fue una ráfaga de viento o hundimiento con potencia. Que la nave quedó invertida, la cola quedó como a 20 metros y tenía entre 400 a 500 libras de combustible, que sería bueno mover el helicóptero que quedó en la linea de agua de la playa.

- 16:55: Se llama al RCC y se le pide permiso para resguardar y mover el helicóptero accidentado.

- 17:00: Se llama al coronel (FAV) Saúl Fuenmayor, Director de Aeronáutica Civil (DAC) para solicitar autorización para mover y resguardar al YV - 1014CP. Lo autorizó y que se moviera a pocos metros, él se lo indicó al capitán Blanco el piloto del YV- 101 CP y así lo informó. Esta comunicación fue por iniciativa del Sr. Martín (ORH).

- 17:06: El RCC (OFSAR, Boris Domínguez) informa que el Sr. Juan Hurtado autoriza resguardar y mover al YV-1014CP.

- 17:13: Despega el YV- 239CP, con los pilotos, personal O.R.H., el Cap. Blanco y el Sr. J Armas, a la escena.

- 17:15: El YV-O-GEM-2, al mando del Comisario General Forero aterrizó en Ávila, para preguntar por el estado del capitán Blanco y se le dio información.

- 17:16: Se llama al RCC y se le informa del progreso de la misión y de la llegada del YV-O-GEM-2, Bell Ranger 206.

- 17:45: El RCC informa que el DAC (Cnel. Fuenmayor) ordenó un Notam prohibiendo los vuelos por la zona del accidente y aterrizaje. Se le pidió que antes de enviarlo recordara que el YV- 239CP estaba allí y se le sugería su envío a las 18:15 HLV. pues estarían de regreso con la puesta del sol.

- 18:20: Aterrizó sin novedad el YV- 239CP de Balgres y todo el personal.

- 18:25: Se informa al RCC.

- 18:30: Personal de la ORH abandona el helipuerto Ávila y retorna a su sede.

Fin de misión.

JUAN CARLOS CONTRERAS
Coordinador de Misión SAR
Por: Organización Rescate Humboldt

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